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电动车妙用:为台风灾区停电居民供电

2019-12-01 19:00:44 阅读量:4379 作者:匿名

随着科技的不断发展,充电桩在街道和停车场随处可见,电动汽车的电池容量和续航里程也有了显著提高。然而,除了充电,电动汽车也可以供电。

今年9月,台风法西导致日本千叶县及周边地区大规模停电。在潮湿的天气里,千叶县超过340,000个家庭停电超过三天。日产汽车(Nissan Motors)已向当地社区中心提供日产聆风(Nissan Leaf),以确保居民可以使用电动汽车向风扇、冰箱、冰柜、照明设备、智能手机和其他电力设施供电。

日本是受台风袭击最频繁的国家之一,世界上10%的地震也发生在这里。仅在过去一年就发生了2000多次地震。在这些自然灾害中,电动汽车成为恢复社区工作的工具。电动汽车的电池不仅可以为驾驶汽车提供电能,还可以作为电能储存装置。

日产电动车业务高级经理林先生(Ryusuke hayashi)表示:“2011年3月,地震和海啸袭击了日本东北海岸,导致480万家庭在这场灾难中断电。疏散中心的专业医疗救援人员发现了日产汽车,并希望在寒冷的三月使用日产聆风作为取暖的备用电池。日产汽车向灾区捐赠了66片日产树叶。”因此,在自然灾害后电力供应恢复正常之前,电动汽车已经成为电力储备。

根据日本自然资源和能源管理局(Natural Resources and Energy Administration)的数据,在2011年3月灾难发生后的一周内,日本电网供电恢复了90%,而加油站仅恢复了50%,这也证明了电动汽车在自然灾害后供电方面的巨大优势。“也正是这一经历促使日产加快了电动技术的发展,这样电动汽车就可以与家庭、建筑和社区共享电力。

日产第二代leaf e+车型的62千瓦时电池可以为普通日本家庭供电四天,或者为6200部手机充电,甚至可以通过便携式配电站来回驱动43层公寓电梯100次。

近年来,日产与日本越来越多的城市建立了合作关系,并向这些城市提供日产品牌的电动汽车。除了承担日常的“零排放”运输任务,这些车辆还可以在紧急情况下提供电力支持。与此同时,日产当地经销商还在该市停电期间提供免费试驾电动车应急服务。

此外,日产汽车还与连锁便利店合作,即在紧急情况下,当大部分营业场所断电时,日产聆风(Nissan Leaf)用于向便利店供电,以确保居民能够购买饮料、食品、卫生纸和洗漱包等日常必需品。

日本不是唯一自然灾害频发的地区。东南亚有强烈的季风气候,加勒比海和美国也经常受到飓风的影响。仅佛罗里达州一地,平均每年就有1-2场飓风。在2016年发布的一份报告中,美国非营利组织国家能源协会(NatIONAL Association of State Energy)的官员强调了电动汽车在季风/飓风气候下的抗灾潜力,并表示“在紧急情况下,电动汽车可以在该地区提供必要的资源,这是一个非常有价值的体现。”(文本:谢鹏太平洋汽车网络)

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